بزرگنمايي:

ایرانیان جهان - تین نیوز |
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از تلاش کشورهای آسیایی برای پایه گذاری قوانین هوانوردی آسیا و خاتمه دادن به انحصار آمریکا و اروپا در این زمینه خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، حسین پورفرزانه با اشاره به تقویت ارتباطات جمهوری اسلامی ایران با کشورهای عضو بریکس و شانگهای افزود: تا سال ها همه کشورها از قوانین هوانوردی آمریکا تبعیت می کردند که منجر به تقویت و رشد بوئینگ (شرکت هواپیماسازی آمریکا) شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اروپا از 20 سال پیش تصمیم به راه اندازی قوانین هوانوردی این اتحادیه گرفت که سبب توسعه شرکت ایرباس شد، ادامه داد: این موضوع در ادامه سبب شد تا اغلب کشورهای اروپایی در ساخت قطعات مختلف این هواپیما دخیل باشند و مشارکت کنند.
پورفرزانه خاطرنشان کرد: قاره آسیا اقتصادی بزرگ دارد و بازیگران مهمی همچون چین، هند، سنگاپور، مالزی، روسیه و ایران در آن حضور دارند.
وی گفت: یکی از مسائلی که دنبال می کنیم، پایه گذاری راه اندازی قوانین هوانوردی آسیا است که در صورت تحقق آن، حتی می توان یک شرکت هواپیمایی مشترک نظیر بوئینگ و ایرباس ایجاد کرد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در این زمینه با برخی کشورهای آسیایی گفت وگوهایی انجام شده، مقدمات کار فراهم شده و حتی برخی اسناد آن تهیه و امضا شده است.
وی تصریح کرد: این موضوع باید حتما به پختگی لازم برسد و نقش و مشارکت هر کشور در آن مشخص شود؛ در این زمینه درخواست کردیم که موضوع یاد شده در جلسات پیمان های بریکس و شانگهای نیز مطرح شود.
پورفرزانه خاطرنشان کرد: ایران توانمندی خوبی در زمینه موتور هواپیما دارد و این موضوع مورد تایید چینی ها و روس ها نیز قرار گرفته است و به عنوان یک نقش آفرین در این عرصه پذیرفته شده ایم.
چین به تازگی یک هواپیمای مسافربری کاملا بومی را را در شرکت کوماک طراحی و ساخته است؛ این هواپیمای مسافربری از بهار سال 2023 میلادی به صورت تجاری در خطوط هوایی داخلی چین آغاز به کار کرده است. بر اساس ادعای کوماک بیشتر قطعات هواپیمای C919 با فناوری بومی و مطابق استانداردهای بین المللی ساخته شده و در آینده قصد دارد به رقابت با ایرباس و بوئینگ برود.
اکنون 14 فروند از این هواپیما در سه خط هوایی داخلی چین مشغول به پرواز و جابه جایی مسافر هستند. کوماک با افتتاح یک دفتر بین المللی در سنگاپور دنبال یافتن مشتریان جهانی و باز کردن پای این هواپیمای چینی به ایرلاین های معتبر جهانی است.
کوماک C919 با توانایی حمل 158 تا 192 مسافر در مسافت های 4 هزار تا 5 هزار و 500 کیلومتر نخستین هواپیمای مسافربری بزرگ ساخت چین است. نمونه اولیه این هواپیمای مسافربری سال 2015 تولید شد و نخستین بار در سال 2017 به آسمان پرید.