بزرگنمايي:

ایرانیان جهان - خطوط هوایی جت‌بلو پس از آنکه یک تحقیق دولت فدرال آمریکا نشان داد این شرکت "چندین پرواز را به صورت مکرر با تاخیر انجام داده است"، با جریمه 2 میلیون دلاری مواجه شد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شبکه خبری فاکس بیزنس، خطوط هوایی جت‌بلو پس از آنکه یک تحقیق دولت فدرال آمریکا نشان داد این شرکت "چندین پرواز را به صورت مکرر با تاخیر انجام داده است"، با جریمه 2 میلیون دلاری مواجه شد.
این اولین بار است که وزارت حمل‌ونقل ایالات متحده (DOT) به دلیل تاخیرهای مکرر در پروازها، یک شرکت هواپیمایی را جریمه می‌کند.
دولت از این تاخیرها به شدت انتقاد کرده و این گونه اقدامات را "یک روش برنامه‌ریزی غیرواقعی و ممنوعه که می‌تواند به مسافران و رقابت منصفانه در صنعت هوایی آسیب برساند،" نامیده است.
سقوط آزاد سهام بوئینگ آمریکا درپی حوادث اخیرموج جدید تعدیل نیرو در بوئینگ آمریکا دستور وزارت حمل‌ونقل آمریکا به جت‌بلو این است که تاخیرهای مکرر پروازها را متوقف کند و جریمه 2 میلیون دلاری را بپردازد.
بر اساس این گزارش، نیمی از این مبلغ مستقیماً به خزانه‌داری ایالات متحده واریز می‌شود و نیمی دیگر برای جبران خسارت مسافرانی است که تحت تأثیر تاخیرهای مکرر پروازها یا هرگونه اختلال پروازی بیش از سه ساعت قرار گرفته‌اند یا در آینده قرار خواهند گرفت. مبلغ جبران خسارت در پروازهای آینده باید حداقل 75 دلار برای هر مسافر آسیب‌دیده باشد.
پیت بوتیجیج، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، در بیانیه‌ای گفت: اقدام امروز به تمام صنعت هواپیمایی هشدار می‌دهد که انتظار داریم برنامه‌های پروازشان واقع‌بینانه باشد.
بر اساس قوانین وزارت حمل‌ونقل آمریکا، تاخیر پروازها در صورتی مکرر محسوب می‌شود که حداقل 10 بار در ماه صورت بگیرد و بیش از نیمی از این دفعات بیش از 30 دقیقه تاخیر داشته باشند.
لغو پروازها نیز در این محاسبه به عنوان تاخیر در نظر گرفته می‌شود. تاخیر مداوم یک پرواز برای بیش از چهار ماه متوالی، برنامه‌ریزی غیرواقعی تلقی می‌شود.
جت‌بلو در بیانیه‌ای به فاکس بیزینس گفت که "ده‌ها میلیون دلار برای کاهش تاخیرهای پروازی، به ویژه در رابطه با چالش‌های کنترل ترافیک هوایی" در بزرگ‌ترین بازارهای خود در شمال شرق و فلوریدا در دو سال گذشته سرمایه‌گذاری کرده است.
این شرکت هواپیمایی مستقر در نیویورک افزود: به دلیل این تلاش‌ها، بهبود عملیاتی قابل توجهی در سال 2024 مشاهده کرده‌ایم از جمله عملکرد بهتری که در زمان‌بندی (پروازها) در فصل اوج سفرهای تابستانی امسال داشته‌ایم.
این شرکت هواپیمایی استدلال کرد که دولت آینده باید "اولویت را به مدرنیزه کردن فناوری منسوخ کنترل ترافیک هوایی بدهد" و "کمبود مزمن پرسنل کنترل‌کننده ترافیک هوایی را برطرف کند تا تاخیرهای ناشی از کنترل ترافیک هوایی که سالانه میلیون‌ها مسافر را تحت تأثیر قرار می‌دهد، کاهش یابد."
انتهای پیام/