چاپ

ایرانیان جهان - تین نیوز |
بررسی اطلاعات پرواز فرودگاه های بین المللی سراسر کشور در آخرین روز آبان نشان می دهد که روزانه 73 پرواز خروجی از مبدا ایران انجام می شود که کشورهای اتحادیه اروپا سهمی در آن ندارند. حال سوال اینجاست که چه عواملی در کاهش تعداد پرواز ها نقش دارند و چه چالش هایی برای مسافران ایجاد شده است؟
به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، پس از تحریم اخیر سه شرکت هواپیمایی مهم ایران توسط اتحادیه اروپا و همچنین تنش های ایجادشده در منطقه، انجام سفر به سایر کشورها از جمله کشورهای اتحادیه اروپا و همچنین تعداد پروازهای خروجی کشور تحت تأثیر قرار گرفته است.
همچنین این روزها مسافران بارها شاهد لغو پروازهای خروجی از سوی ایرلاین های خارجی بودند.
حال سوال اینجاست که وضعیت پروازهای خروجی کشور درحال حاضر به چه شکل است و همچنین این شرایط جه تأثیری بر وضعیت مسافران ایرانی خواهد داشت؟
علت تحریم های اتحادیه اروپا چه بود؟ در یک ماه گذشته بود که اخباری مبنی بر تحریم های جدید اتحادیه اروپا علیه هفت فرد و هفت سازمان ایرانی منتشر شده بود. در فهرست جدید تحریم ها نام سه شرکت هواپیمایی ایرانی شامل ایران ایر، ماهان ایر و شرکت هواپیمایی ساها، به چشم می خورد.
در بیانیه اتحادیه اروپا به این موضوع اشاره شده که این سه شرکت هواپیمایی اقدام به منتقل کردن موشک ها و پهپادهای ایرانی به روسیه کرده اند. اتحادیه اروپا این کار را اقدامی هدفمند در جهت بازدارندگی از سیاست ها و اقدامات خاص ایران دانسته و اعلام کرده اتحادیه اروپا قصد ندارد به صورت کلی ترافیک هوایی و ارتباطات مردمی بین ایران و اتحادیه را مختل کند
مقامات تهران و مسکو بارها این ادعاها را بی اساس دانستند و حتی ایران همواره اعلام کرده که از راهکارهای سیاسی برای پایان بخشیدن به اختلافات روسیه و اوکراین حمایت می کند.
همچنین در حال حاضر تمامی پرواز های مستقیم ایران ایر به مقصد لندن لغو شده است و حتی خدمه پرواز مستقر در لندن نیز با پرواز خارجی به ایران بازمی گردند.
البته با وجود این تحریم ها، بازهم پروازهای ایران ایر به لندن تا به امروز انجام می شد. اما حالا هیچ پروازی توسط ایران ایر به اروپا انجام نمی شود.
اطلاعات پروازهای خروجی ایران از فرودگاه های سراسر کشور بررسی اطلاعات پروازهای خروجی از کشور حاکی از آن است که در آخربن روز آبان در مجموع 73 پرواز برون مرزی از فرودگاه های سراسر کشور انچام شده که پرترددترین مقاصد متعلق به استانبول، نجف و دبی است.
بیشترین پرواز خروجی انجام شده طی یک روز گذشته متعلق به فرودگاه امام خمینی با 50 پرواز خروجی است و بعد از آن فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد با انجام 6 پرواز خروجی و فرودگاه شهید دستغیب شیراز با چهار پرواز خروجی، در رتبه های دوم و سوم قرار می گیرند.
همچنین فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان و فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز هم سه پرواز خروجی صورت گرفته است. سایر پروازها هم از فرودگاه‎ های بندرعباس، اهواز، کیش و قشم از زمین بلند شدند.
در فرودگاه بین المللی امام خمینی 30 آبان ماه سال جاری، 14 پرواز به مقصد استانبول، 10 پرواز به مقصد دبی و 6 پرواز به مقصد نجف انجام شده که بیشترین تعداد پرواز خروجی از این فرودگاه را تشکیل می دهند. بغداد با چهار پرواز، ایروان و مسقط با انجام سه پرواز، شارجه، جده و تفلیس با انجام دو پرواز در رتبه های بعدی قرار می گیرند.
همچنین امروز به مقاصد آنکارا، دوحه، کابل، تاشکند هم یک پرواز انجام شده است.
البته بعد از فرودگاه امام خمینی، بیشترین تعداد پرواز خروجی متعلق به فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد است که 6 پرواز خروجی از این فرودگاه انجام شده است. در این فرودگاه هم پرترددترین مقصد متعلق به نجف با دو پرواز است و به سایر مقاصد نظیر کویت، شارجه، دبی و بغداد هم یک پرواز انجام شده است.
همچنین چهار پرواز هم به مقاصد شارجه، دبی و مسقط هم از فرودگاه شهید دستغیب شیراز از زمین بلند شدند.
در فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان هم سه پرواز خروجی به شهرهای استانبول، جده و نجف انجام شده است. علاوه براین در فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز، سه پرواز به مقاصد استانبول و نجف از زمین بلند شده اند.همچنین از جزیره کیش هم سه پرواز انجام شده که دو پرواز متغلق به دبی و یک پرواز هم متعلق به بغداد است.
در روز 30 آبان ماه همچنین دو پرواز خروجی به مقصد دبی از فرودگاه بندرعباس، از فرودگاه اهواز یک پرواز و از فرودگاه قشم هم یک پرواز به این مقصد انجام شده است.
البته این اطلاعات مربوط به روز 30 آبان ماه سال 1403 است و تعداد پروازها در روز های آتی با توجه به عوامل مختلف متغیر است.
چالش های مسافران به دلیل کاهش تعداد پروازها بعد از اعمال تحریم های اتحادیه اروپا علیه سه شرکت هواپیمایی ایران و همچنین به دلیل تنش های ایجادشده در منطقه، چالش های زیادی برای مسافرانی که قصد انجام سفرهای خارجی دارند، ایجاد شده است.
یکی از این چالش ها افزایش قیمت بلیط هواپیماست. چراکه چندی پیش مسافران مقاصد اروپایی به راحتی و با هزینه مناسب می توانستند به کشورهای اتحادیه اروپا و حتی سایر کشور ها سفر کنند. اما حالا با افزایش هزینه ها شرایط تغییر کرده است.
در چنین شرایطی مسافران مجبور به استفاده از پروازهای غیرمستقیم هستند که وقت و هزینه بیشتری را به دنبال دارد. به طور مثال بررسی سایت های فروش بلیط نشان می دهد که قیمت بلیط پروازهای تهران0لندن در مواردی تا 80 میلیون تومان هم می رسد. قیمت بلیط پروازهای تهران-پاریس هم در وضعیتی مشابه قرار دارد و در مواردی با قیمت هایی بیش از 85 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
این شرایط علاوه براین که بر قیمت بلیط در مقاصد کشور های اروپایی تأثیرگذار بوده بلکه باعث شده تقاضا برای سفر به کشور هایی نظیر ترکیه و امارات برای انجام پروازهای غیرمستقیم افزایش یابد در نتیجه احتمال افزایش قیمت بلیظ در این مقاصد هم وجود دارد.
همچنین این شرایط باعث شده تا مسافران انتخاب های محدودتری داشته باشند و نتوانند در زمان مورد نظر خود و با هزینه کمتر سفر کنند. البته این شرایط می تواند میزان سفرهای گرشگری، تجاری و ... را کاهش دهد و سفر خارجی را حتی درمقاصد نزدیک به امری لوکس تبدیل می کند.
بنابراین دولت باید تلاش کند تا این شرایط را با افزایش تعداد پروازهای خروجی، کنترل قیمت بلیط ایرلاین های داخلی و ... کنترل کند تا مسافران بتوانند با هزینه مناسب‎تر و انتخاب های بهتر سفر کنند.