بزرگنمايي:

ایرانیان جهان - خبرورزشی | مکس فرشتاپن با شوخی گفت که لاندو نوریس هنگام خروج از پیت‌لاین قصد داشته چمن‌ها را بزند. به گفته هر دو راننده، این برخورد کاملاً بی‌اشکال بوده است. نوریس همچنین توضیح داد که چرا از عملکرد فرشتاپن در آخر هفته ژاپن متعجب نشده است.
با وجود اینکه فرشتاپن پیش از مسابقه تصور می‌کرد حفظ فاصله با رانندگان مک‌لارن در طول یک مسابقه کامل بسیار دشوار خواهد بود، اما راننده هلندی با کنترل کامل، مسابقه را در ژاپن به پایان رساند.
اگرچه آسان نبود، اما فرشتاپن در هیچ لحظه‌ای واقعاً تحت فشار لاندو نوریس و اسکار پیاسری قرار نگرفت، هرچند که هر دو در تمام مسابقه سایه‌به‌سایه‌اش حرکت کردند. فرشتاپن در کنفرانس خبری گفت: «در تمام مسابقه دو ماشین نارنجی را در آینه‌هایم می‌دیدم!» نکته جالب اینجاست که زک براون، مدیرعامل مک‌لارن، هیچ‌گاه خوشش نمی‌آید که تیمش را «نارنجی» بنامند، چرا که او در پدوک همیشه تأکید دارد رنگ مک‌لارن «پاپایا» است نه نارنجی. فرشتاپن ادامه داد: «به‌ویژه در بیست دور آخر ما به شدت فشار آوردیم و واقعاً می‌توانستی حس کنی که تایرها افت کرده‌اند.» با این حال، سبقت گرفتن در پیست سوزوکا بسیار دشوار بود. گرند پری ژاپن نمایشی هیجان‌انگیز نبود، همان‌طور که اسکار پیاسری نیز پشت سکو نتیجه‌گیری کرد. هنگام تماشای خلاصه مسابقه با لبخند پرسید: «یعنی این تمام چیزی بود که امروز اتفاق افتاد؟»
فرشتاپن برای آن توضیحی دارد: «ماشین‌ها هر سال بهتر می‌شوند و داون‌فورس بیشتری دارند. همین باعث می‌شود دنبال کردنشان سخت‌تر شود. در این پیست تنها یک منطقه DRS داریم که کار را دشوارتر می‌کند. همچنین، سایش لاستیک‌ها بسیار کم بود و همه تنها یک بار به پیت آمدند.»
همه این موارد باعث شد که تنها توقف پیت، تنها فرصت برای تیم‌ها باشد که کاری انجام دهند. مک‌لارن تهدید کرد که ممکن است با نوریس از استراتژی «آندِرکات» استفاده کند، اما در واقع یک حرکت فریب‌دهنده بود. در نهایت، تیم آندریا استلا نوریس را دقیقاً در همان دوری به پیت آورد که فرشتاپن را نیز به پیت فراخواندند. ردبول یک پیت‌استاپ نه‌چندان خوب انجام داد و نوریس یک ثانیه کمتر از فرشتاپن متوقف شد.