بزرگنمايي:

ایرانیان جهان - خودروساز شماره یک جهان، قصد دارد خودروهای کاملا برقی را برای برند لکسوس خود در این کارخانه تولید کند. این کارخانه باید تولید خود را از سال 2027 آغاز کند و تولید اولیه سالانه 100 هزار دستگاه داشته باشد.
حدود 1000 شغل جدید در این کارخانه ایجاد خواهد شد و بلومبرگ، اولین‌بار، سال گذشته در مورد این برنامه‌ها گزارش داد.
اگرچه تویوتا، میزان سرمایه‌گذاری را فاش نکرده است، اما رسانه‌های ژاپنی و محلی آن را حدود دو میلیارد دلار آمریکا تخمین زده‌اند و می‌گویند که کارخانه جدید ممکن است تا 20 درصد، هزینه‌های تولید را کاهش دهد.
این تعهد، جاه‌طلبی‌های تویوتا در چین را با وجود رقابت چشمگیر تولیدکنندگان بومی خودروهای برقی، برجسته می‌کند. مونتاژ خودروهای برقی با هزینه کمتر در چین، همچنین تویوتا را قادر می‌سازد تا این خودروها را به کشورهای دیگر صادر کند و سود بیشتری به دست آورد.
نماینده تویوتا در روز پنجشنبه گفت که مراسم امضای قرارداد بین مقامات تویوتا و مقامات شهری در شانگهای را تأیید می‌کنیم. وی افزود که تولید در ماه ژوئن آغاز خواهد شد.
لکسوس، در هفته‌ای که گذشت، در نمایشگاه خودرو شانگهای از نسخه جدیدی از «سدان لوکس ای اس» (ES)خود رونمایی کرد که ابتدا به خریداران چینی فروخته خواهد شد. این خودرو به صورت هیبریدی یا کاملاً برقی عرضه خواهد شد و در نهایت در سایر بازارهای بزرگ نیز به فروش خواهد رسید.
تویوتا شرط می‌بندد که حتی با وجود کند شدن رشد اقتصادی چین و توجه روزافزون خودروسازان در بزرگترین بازار خودروی جهان به رانندگان جوانی که عادت به خرید آنلاین خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه‌تر دارند، پایگاه مشتریان لکسوس در چین همچنان قوی خواهد ماند.
طبق گزارش بلومبرگ، از زمانی که لکسوس، در بیش از سه دهه پیش به عنوان یک برند لوکس متمرکز بر بازار آمریکا از تویوتا آغاز به کار کرد، با مدل‌های بسیاری، از جمله سدان‌های اسپرت، شاسی‌بلندها و یک مینی‌ون، به یک برند جهانی تبدیل شده است. این برند در سال 2004 وارد بازار چین شد.
منبع: ایسنا 
+
آخرین اخبار ورزشی را در جامعه ورزشی آفتاب نو بخوانید.
تغییر مداوم قانون ساعت رسمی؛ بی‌ثباتی در تصمیم‌گیری و بی‌توجهی به کارشناسی «دبلنا» بازی مبتنی بر شانس، قمار با چاشنی توهین به شعور مخاطب! طرح دریا در فقدان ساز و کار باید ها و نبایدها سریال «پایتخت»: سرگرمی ملی یا پروژه تخریب فرهنگی؟ صداوسیما؛ همراه یا مخالف پویش‌های ملی؟