بزرگنمايي:

ایرانیان جهان - تین نیوز |
پروژه راه آهن «لائو کای هانوی های فونگ» که شمال ویتنام را به چین متصل می کند، با سرمایه گذاری 7.7 میلیارد دلاری از سال 2026 تا 2030 میلادی اجرا خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از تارنمای روزنامه ویتنام اکسپرس، پروژه راه آهن «لائو کای هانوی های فونگ» که شمال ویتنام را به چین متصل می کند، پیش بینی می شود بازاری به ارزش چهار میلیارد و 400 میلیون دلار ایجاد کند.
بر اساس گزارش پیش امکان سنجی وزارت حمل ونقل ویتنام که به دولت این کشور ارائه شده، توسعه این خط آهن در کنار شبکه های ریلی ملی و مترو، ارزش کل بازار ریلی این کشور را به 98.2 میلیارد و 200 میلیون دلار خواهد رساند.
طرح احداث این راه آهن بین سال های 2026 تا 2030 (1405 تا 1409 شمسی) اجرا خواهد شد و هزینه آن حدود هفت میلیارد و 700 میلیون دلار برآورد شده است.
این مسیر 403.1 کیلومتری از مرز ها خائو لائو کای تا بندر های فونگ امتداد دارد و با عبور از 9 منطقه از جمله هانوی، پایتخت ویتنام، 20 درصد از جمعیت کشور و 25 درصد از مراکز صنعتی را پوشش می دهد.
طبق برنامه های ویتنام این خط آهن پس از کریدور شرقی شمال جنوب، دومین مسیر پرتردد این کشور برای حمل کالا و مسافر خواهد بود.
برآوردها نشان می دهد که تا سال 2050 میلادی (1429 شمسی) تقاضای حمل ونقل در این مسیر به 397 میلیون تن کالا و 334 میلیون مسافر خواهد رسید. برای کاهش هزینه های لجستیکی، این راه آهن باید سالانه 25.6 میلیون تن کالا و 18.6 میلیون مسافر را جابه جا کند.
راه آهن فعلی که در دوران استعمار فرانسه ساخته شده، تنها ظرفیت حمل 4.1 میلیون تن کالا و 3.8 میلیون مسافر را دارد. اما راه آهن برنامه ریزی شده علاوه بر افزایش ایمنی و کاهش فضای اشغال شده، از نظر زیست محیطی نیز مقرون به صرفه تر خواهد بود.
با استفاده از این خط آهن، کالاها از طریق قطارهای چندوجهی به اروپا صادر خواهند شد که به کاهش هزینه های حمل ونقل و لجستیک کمک می کند. همچنین، سرمایه گذاری در این پروژه، به توسعه اقتصادی ویتنام کمک خواهد کرد.
وزارت حمل ونقل ویتنام اعلام کرد برای ایجاد بازاری پایدار و درازمدت، لازم است 1953 کیلومتر مسیر ریلی استاندارد دیگر نیز احداث شود.