بزرگنمايي:

ایرانیان جهان - تین نیوز |
یک کارشناس ریلی گفت: مرز ریلی جدید ایران و افغانستان در منطقه زابل در حال تصویب است که با تسهیل تبادل کالا و تقویت روابط تجاری دو کشور، نقش مهمی در توسعه حمل ونقل ترانزیتی ایفا خواهد کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه های حمل ونقل ریلی بین ایران و افغانستان اظهار کرد: هم اکنون پروژه اصلی راه آهن خواف - هرات به پایان رسیده، جزئیات اجرایی و رفع نواقص در حال انجام است که اهمیت کمتری نسبت به کلیات پروژه دارند.
در حال حاضر بارهای تجاری به سرعت در حال نقل وانتقال هستند و روند بسیار خوبی دارد. همچنین تعداد روزهای فعالیت خط ریلی برای پاسخگویی به استقبال از این مسیر افزایش یافته است. میرشفیع افزود: با توجه به روند کنونی و افزایش حجم بارهای وارداتی از افغانستان به ایران و بالعکس، پیش بینی می کنیم در کوتاه مدت حجم تبادل بار ریلی میان دو کشور به یک میلیون تن در سال برسد.
وی در ادامه تصریح کرد: تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان ظرفیت بسیار مهم و بزرگی را برای افغانستان ایجاد خواهد کرد، این مسیر امکان انتقال بارهای صادراتی افغانستان به سراسر دنیا از طریق بندر چابهار و خطوط ریلی ایران را فراهم می کند، به عبارت دیگر راهگشای مهمی در زمینه توسعه حمل ونقل افغانستان از طریق خاک ایران رقم خواهد خورد.
کارشناس ریلی با اشاره به مذاکرات انجام شده، گفت: مذاکرات خوبی برای استفاده از ظرفیت های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام شده تا از این امکانات برای صادرات و واردات افغانستان استفاده موثرتری شود.
میرشفیع در خصوص وضعیت راه آهن چابهار - زاهدان اظهار کرد: این پروژه مراحل پایانی خود را طی می کند و در سال آینده به بهره برداری خواهد رسید. قرارداد اجرایی راه آهن زاهدان به سمت زرنج افغانستان (مسیر زاهدان - زابل - زرنج) نیز بسته شده و مطالعات تکمیلی آن در حال انجام است تا عملیات اجرایی آغاز شود. همچنین افغانستان از زرنج به قندهار را انتخاب مشاور کرده و مطالعات در حال تکمیل است، ما نیز آمادگی خود را برای مشارکت سرمایه گذاران ایرانی در اجرای راه آهن قندهار- هرات به سمت زرنج اعلام کرده ایم.
وی ادامه داد: برای تعیین مسیر عبور مرزی ریلی جدید بین ایران و افغانستان، توافقات لازم در حال انجام است تا این مسیر از منطقه زابل مصوب شود و یک مرز ریلی جدید بین دو کشور ایجاد شود.
نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در مورد پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار - زاهدان گفت: بخش عمده ای از زیربنای این پروژه تکمیل شده است، از زاهدان تا خاش ریل گذاری انجام شده و قطار در این مسیر در حال تردد است. همچنین از خاش به ایرانشهر و از ایرانشهر به نیک شهر و چابهار نیز ریل گذاری در حال انجام است؛ منابع مالی این پروژه از اعتبارات ویژه دولتی تأمین می شود که روند پیشرفت آن را تسریع کرده است.
وی افزود: روسازی این پروژه نسبت به زیرسازی زمان کمتری می برد اما هزینه برتر است، با توجه به تأمین منابع مالی، عملیات ریل گذاری با سرعت خوبی پیش می رود و این خط ریلی به زودی به بهره برداری خواهد رسید.