ایرانیان جهان - به گزارش “پدال نیوز” در اقدامی جذاب که سرعت پیشرفت در بازار خودروی چین را به رخ می‌کشد، نیسان تنها پنج ماه پس از رونمایی اولیه، آماده عرضه سدان تمام الکتریکی جدید خود، نیسان N7، در این کشور می‌شود. این خودرو که همراه با نیسان فرانتیر پرو در نمایشگاه شانگهای 2025 معرفی شده است، محصول همکاری و جوینت ونچر دانگ‌ فنگ نیسان است، با انبوهی از فناوری‌های پیشرفته، طراحی آیرودینامیک خیره‌کننده و تمرکز ویژه بر راحتی سرنشینان، آمده تا سهمی از بازار رو به رشد خودروهای انرژی نو در چین را تصاحب کند و تعریفی جدید از یک سدان خانوادگی مدرن ارائه دهد.
مشخصات فنی و امکانات نیسان N7
نیسان N7 به عنوان یک سدان تمام الکتریکی، صرفا با پیکربندی تک موتوره و دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود. با این حال، مشتریان می‌توانند از بین دو گزینه باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت‌های مختلف یکی را انتخاب کنند. یعنی یک باتری 58 کیلو وات ساعتی و یک باتری بزرگتر 73 کیلو وات ساعتی. هر دو باتری از معماری 400 ولتی بهره می‌برند. قدرت موتور الکتریکی بسته به تیپ خودرو بین 160 کیلو وات یعنی معادل 215 اسب بخار تا 200 کیلو وات یعنی معادل 268 اسب بخار متغیر است، اما حداکثر گشتاور در تمام مدل‌ها 305 نیوتن‌ متر اعلام شده است.
برد پیمایش خودرو برقی نیسان ان 7 بر اساس چرخه تست CLTC چین، برای مدل‌های مجهز به باتری 58 کیلووات ساعتی حداقل 510 کیلومتر و برای مدل‌های با باتری 73 کیلووات ساعتی تا 635 کیلومتر می‌رسد که برای یک سدان در این کلاس، ارقام قابل قبولی هستند. سرعت شارژ نیز قابل توجه است و شارژ باتری از 10 درصد به 80 درصد تنها 19 دقیقه زمان می‌برد و برای رساندن شارژ از 30 درصد به 80 درصد، فقط به 14 دقیقه زمان نیاز است.
اما نیسان N7 فقط در قوای محرکه خلاصه نمی‌شود. این خودرو میزبان مجموعه‌ای گسترده از فناوری‌های هوشمند و امکانات رفاهی است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌ فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است که نوید بخش سواری راحت و پایدار را می‌دهد. نیسان با همکاری شرکت پیشرو Momenta در زمینه فناوری رانندگی خودران در چین، سیستم کمک راننده پیشرفته “Navigate on Autopilot” را در N7 پیاده‌سازی کرده است. این سیستم سرتاسری قادر است در بزرگراه به طور یکپارچه مانورهای پیچیده‌ای مانند تغییر مسیر، سبقت‌ گیری و ادغام در ترافیک را انجام دهد. در محیط‌های شهری نیز با اطمینان تغییر خطوط، عبور از پیچ‌های دشوار و حتی واکنش مناسب به خودروهایی که ناگهانی وارد مسیر می‌شوند را مدیریت می‌کند. قابلیت پارک خودکار نیز به راحتی از پس سناریوهای چالش‌برانگیز مانند پارک در فضاهای زاویه‌دار یا باریک برمی‌آید.

طراحی ظاهری و ابعاد
نیسان N7 با طراحی کوپه‌ مانند و خطوط سیال، ظاهری بسیار مدرن و شبیه به محصولات برندهای نوظهور الکتریکی دارد. امضای طراحی V-Motion نیسان در نمای جلو به شکلی جدید و با استفاده از 710 واحد ال ای دی پرقدرت، خودنمایی می‌کند. چراغ‌های جلو دو قسمتی هستند و یک نوار LED پیوسته در بالا و چراغ‌های L شکل معکوس در طرفین قرار گرفته‌اند. یکی از ویژگی‌های جذاب خودرو برقی نیسان ان 7، سیستم تعاملی نورپردازی “Magic Canvas” در جلو و عقب است که به مالک اجازه می‌دهد هنگام سکون خودرو، الگوهای نوری و حتی نوشته‌های دلخواه را روی چراغ‌ها به نمایش بگذارد!
در نمای جانبی، درب‌های بدون فریم، دستگیره‌های درب مخفی شونده و شیب زیبای ستون C، به ایجاد ظاهری پاک و یکدست کمک کرده‌اند. خطوط بدنه اسلیک و پویا هستند و رینگ‌هایی تا ابعاد 19 اینچ برای این خودرو قابل سفارش خواهد بود. نتیجه این تلاش‌ها، دستیابی به ضریب درگ فوق‌العاده پایین 0.208 است که به افزایش برد پیمایش و کاهش صدای باد کمک شایانی می‌کند.
علاوه بر تمام این موارد، در نمای عقب، یک نوار نوری سرتاسری که میزبان 882 واحد OLED است، عرض خودرو را پوشانده و به همراه دیفیوزر دودی رنگ سپر، آرایش جذابی را ایجاد کرده است. همچنین از نظر ابعاد، نیسان N7 با 4930 میلی‌ متر طول، 1895 میلی‌ متر عرض، 1487 میلی‌ متر ارتفاع و فاصله محوری 2915 میلی‌ متر، در دسته خودروهای سدان سایز متوسط رو به بزرگ قرار می‌گیرد.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد
نیسان در کابین و اتاق N7 تمام تخصص خود در زمینه راحتی را به کار گرفته و آن را نسل جدید کابین خودروهای برقی نامیده است. نقطه کانونی کابین، نمایشگر لمسی مولتی مدیا بزرگ 15.6 اینچی با رزولوشن خیره‌کننده 2.5K است که در کنار یک صفحه نمایش مستقل برای نشانگرهای پشت فرمان قرار دارد. قلب تپنده سیستم اطلاعات و سرگرمی NISSAN OS، پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپدراگون 8295P است که با 32 گیگابایت حافظه رم و 256 گیگابایت حافظه ذخیره‌ سازی همراه شده و از هوش مصنوعی DeepSeek-R1 نیز پشتیبانی می‌کند.
اما شاهکار مهندسی راحتی در خودرو برقی Nissan N7 EV، صندلی‌های مبتنی بر هوش مصنوعی هستند. این صندلی‌ها با بهره‌گیری از 49 سنسور که خود این عدد یک رکورد به حساب می‌آید، یک سیستم “پوست الکترونیکی” را تشکیل می‌دهند که وضعیت بدن سرنشین را به صورت آنی و دقیق تشخیص می‌دهد. سپس با تنظیم خودکار پشتی، کمر و ران‌ها، حمایتی بی‌نقص و راحت را بدون اینکه سرنشین احساس فشار کند، فراهم می‌آورد. این صندلی‌ها همچنین از اولین الگوریتم هسته هوش مصنوعی تطبیقی بدن در صنعت استفاده می‌کنند که با یادگیری مداوم و به‌ روزرسانی‌های OTA، بدن را همیشه در راحت‌ترین حالت رانندگی نگه می‌دارد. علاوه بر این، صندلی‌ها دارای عملکرد ماساژ 12 نقطه‌ای و مکانیزم بالشتک پنوماتیک برای راننده با قابلیت افزایش طول تا 60 میلی‌متر برای راحتی بیشتر پاها هستند. سطح صندلی نیز با مواد ژلاتینی که توسط دانگ‌ فنگ نیسان طی 3 سال توسعه یافته، پوشانده شده است. نورپردازی محیطی با 256 رنگ قابل انتخاب و سقف پانورامیک بزرگ، به تکمیل فضای دلنشین کابین کمک می‌کنند.
سیستم صوتی باکیفیت با حداکثر 14 بلندگو و کول باکس در کنسول مرکزی که می‌تواند نوشیدنی‌ها را تا دمای منفی 6 درجه سلسیوس خنک یا تا 55 درجه گرم کند نیز از دیگر امکانات رفاهی قابل ذکر هستند.

قیمت نیسان N7 و شانس واردات به ایران
همانطور که اشاره شد، نیسان N7 قرار است از همین ماه یعنی آوریل 2025 در بازار چین عرضه شود. قیمت‌گذاری نهایی این خودرو نیز در اواخر همین ماه اعلام خواهد شد و حدس می‌زنیم که قیمت خودرو برقی نیسان ان 7 در کشور چین از 30 هزار دلار شروع شود. سرعت بالای عرضه این خودرو پس از رونمایی، نشان‌دهنده تمرکز ویژه نیسان بر بازار چین و پاسخگویی سریع به نیازهای این بازار رقابتی است. در حال حاضر اطلاعاتی درباره احتمال عرضه این خودرو در بازارهای دیگر از جمله ایران منتشر نشده است اما در صورت صادرات آن، مطمئن هستیم که کشور ما و شرکت‌هایی مانند نامی خودرو، از اصلی‌ترین بازیگرانی هستند که به سراغ واردات نیسان N7 خواهند رفت.
+
تغییر مداوم قانون ساعت رسمی؛ بی‌ثباتی در تصمیم‌گیری و بی‌توجهی به کارشناسی «دبلنا» بازی مبتنی بر شانس، قمار با چاشنی توهین به شعور مخاطب! طرح دریا در فقدان ساز و کار باید ها و نبایدها سریال «پایتخت»: سرگرمی ملی یا پروژه تخریب فرهنگی؟ صداوسیما؛ همراه یا مخالف پویش‌های ملی؟